续行里程
电动自行车续行里程是这样定义的：“新电池时充满电，骑行者重量配置至75公斤在平坦的二级公路上（无强风条件下）骑行，骑至电池电压小于10.5V/节予以断电，在以上条件下，得到的骑行里程被称为电动自行车的续行里程”。一般配用36伏12安·时优质电池的各名牌电动自行车的续行里程大约都标称为45-60公里，而有个别厂家的标称会上升至70-80公里，这有虚假宣传的嫌疑。因为达到这种标称值表示其电机的效率要比名牌厂采用电机的效率提高了近40%。若某名牌厂生产的电机在上面描述的工作状态时的效率为75%，则标称70-80公里的厂家的电机效率已达到了百分百以上，价格优惠油电两用电瓶车，这显然是不可能的，这一点特别提醒广大消费者注意。在实际使用过程中，充足电到底能行驶多少公里？这与许多因素有关，与厂家有关的因素主要是电机的效率特性、蓄电池的容量和寿命特性，与其它客观情况有关的因素为：骑行者的体重、经常骑行的路面情况、是否需要经常使用刹车、骑车人的骑行习惯如何等等。需要提醒消费者注意的另一个问题是：电池容量是会随着使用时间的增长逐步变小的，充足电可以行驶的距离也会随之减少，当旧电池的行驶距离不能满足一天的交通需要时，油电两用电瓶车，就可以考虑将蓄电池送去维护或更换新电池。
电动车行业被人们误解的事
人们认为，油电两用电瓶车价钱，只有天天在电视上看得到的才是名牌。名牌产品一般知名度高、质量好、服务好，但是也有的是电动车厂家在拼命打广告，但是质量和服务不一定能跟上。当今社会，电动车已经进入了微利时代，厂家和商家都不可能有暴利，所以做好产品比做好广告更重要。好产品，当然更受欢迎。
有人对电动车的很多配件不清楚，总认为跑得越快、跑得远、动力越大的车就是好车。其实，任何一个厂家都可以生产出这种车，因为跑得快、跑得远、动力大是和电动车的电池、电机和控制器有关系，但是，油电两用电瓶车价位，并不代表每一辆都是好车。而且，如果现在的电动车车速过快、动力太大，在很多地方是上不了牌照的。
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