液化天然气冷能空气分离装置的理论基础
液态氮气在生产实践中的应用范围很广，市场前景可观，这种氮气通常可以通过循环式的低温将空气加以液化，再对液化的空气进行分离的方法获取。空气被液化以后，无锡液化天然气槽车批发，由于空气中所含的各种物质沸点不同，这些物质会陆续与空气分离，最终产生高纯度的氮气、氧气和某些稀有气体。需要注意的是，天然气，这种液化和分离过程必须在非常低的温度下进行，并且，无锡天然气厂家，分离这些气体还要耗费大量的电。如果电的供应量小，就难以维持低温状态。
根据天然气燃烧特性和运行试验结果
压缩天然气（CNG） 比较，在相同的行程和运行时间条件下，对于中型和中重型车辆而言，LNG汽车燃料成本要低20%，天然气生产商家，重量要轻2/3，同时，供燃系统装置的成本也至少低2/3。可以证明，将天然气液化并以液态储运是促使它在运输燃料中应用的最-经济有效的方法。
载重卡车若使用LNG做燃料每天可节省燃料费用355.5元，按每车每年行驶330天计算，每车每年可节省燃料11.73万元，经济效益显著。 再加上LNG燃烧完全，不产生积碳，不稀释润滑油，基本对车辆构件无损害，汽车使用天然气时还可延长发动机寿命，降低发动机的维修费用50%以上，从而降低成本，节约了费用，有效地增加了经济效益。
