根据天然气燃烧特性和运行试验结果
压缩天然气（CNG） 比较，天然气热值，在相同的行程和运行时间条件下，对于中型和中重型车辆而言，LNG汽车燃料成本要低20%，重量要轻2/3，同时，供燃系统装置的成本也至少低2/3。可以证明，将天然气液化并以液态储运是促使它在运输燃料中应用的最-经济有效的方法。
载重卡车若使用LNG做燃料每天可节省燃料费用355.5元，按每车每年行驶330天计算，每车每年可节省燃料11.73万元，经济效益显著。 再加上LNG燃烧完全，不产生积碳，液化天然气供应，不稀释润滑油，基本对车辆构件无损害，汽车使用天然气时还可延长发动机寿命，降低发动机的维修费用50%以上，从而降低成本，节约了费用，有效地增加了经济效益。
天然气露点
分析天然气中水含量的另一种方法为晶体振荡式水含量分析，主要通过两个吸湿法涂上的石英晶体振荡器，天然气，这两个振荡器振动频率很快，达到每秒900万次，在每个晶体上，天然气饱和水气交替吸附和解吸，由些产生的质量变化是通过频率的变化来反应出来的(频率的变华可通过电子元件测定并比较出来)。每一晶体都要交替裸露于湿样品气中30S，与此同时另一晶体裸露于干标准气中，所以水分浓度是通过测量晶体振荡频率的变化而被测出来。
