当轮胎被正式投入生产之后，企业仍将继续做轮胎测试来监控轮胎的质量，正新轮胎加工厂，这些测试与放行新胎时所做的测试是相同的。
壁垒森严的轮胎业豪门 洋品牌横行，本土轮胎惨被边缘化 一位经验丰富的轮胎从业者告诉南都记者，早在上世纪80年代国家还有化工部编制时，轮胎行业反而有一套多达100多条细则的轮胎工艺标准，对返炼胶有严格的生产要求。但随着化工部的消失，行业对轮胎在制作流程工艺方面的控制渐弱，正新轮胎加工厂家，受到业内人士的质疑，江西正新轮胎加工，目前，在整个生产流程中，轮胎的质量控制主要还依靠企业自律。
用轮胎技术专家的话来说，轮胎的制造过程，就像做馒头一样，先把各种配料都准备好。 厂家将采购回来的各种原材料进行调配，主要成分包括橡胶、炭黑、各种化工料(促进剂和防老剂)和助剂(为了提高粘性、让轮胎不至于硬邦邦的)等。针对不同性能要求的轮胎产品，正新轮胎加工代理，各种配料的比重都各有不同。 再将混合半成品进行处理：其中，压延就是将胶片进行挤压，使钢丝、帘布进行预黏合，这个步骤类似于制造衣服时，对各个部分进行缝线，压粗就是将原来不规则的胎面用口形挤出，进行成形组合。 这个步骤完工后，产品看上去已经像是一条“光头轮胎”模样了。之后再对这条完全没有花纹的“光头胎”进行优化加工，用压力、温度做出它的花纹。最后通过硫化工序，进行成品检验。
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