液化天然气运输
(1)液化天然气的槽车运输。槽车运输意义重大，它是连接天然气液化工厂生产与使用的枢纽。对于运量不大、距离较近的液化天然气输送，一般采用槽车运输的方式。随着我国铁路网铺设的逐渐健全，铁路槽车运输将更优于公路运输。(2)液化天然气的船舶运输。一直以来，在液化天然气贸易中，游轮的远洋运输为液化天然气的主要运输方式。其具有运量大、安全系数高、可操控性强等一系列优点，液化天然气配送，尤其近半个世纪来，造船工艺的进步以及国际航线准确规划，使得液化天然气的远洋运输成本大幅下降，运输能力大幅提高。(3)液化天然气的管道输送。由于管道低温技术以及经济、环境的差异性等原因，世界上3/4的天然气仍然采用常态的管道运输方式。随着经济的发展，无锡液化天然气厂商，科技的进步，相信在不久的将来，长距离液态天然气的管道输送终将面世。
全球天然气市场总体供大于求
全球范围内正在建设中的或计划建设的LNG项目有55项，产能达5.9亿吨/年，这些项目将在未来几年达到投产条件。全球LNG产能稳步提高，即将进入产能集中释放期。在LNG的需求方面，目前全球23个国家和地区拥有100个LNG接收站，储存能力超过5020万立方米，接收能力超过7亿吨/年。
消费增速有所回升。全球天然气消费市场主要分为北美、欧洲和亚太三大市场。在美欧经济复苏的推动下，液化天然气供应，全球天然气消费经过2年低速增长之后重新开始回升，全年消费量约为3.5万亿立方米，同比增长约3.2%，天然气，增速高于2013年和2014年。在欧洲，得益于天然气价格下跌，欧洲天然气消费出现了大幅增长，增速接近6%。在北美地区，受美国实体经济复苏的拉动影响，北美地区天然气消费增长了4%左右。目前，美国、俄罗斯、中国、伊朗和沙特成为全球zui大的五个天然气消费国。
