在注射成型设计中，除了应考虑一般模具设计事项外，还要特别考虑如下事项:
1)为了得到所要尺寸公差的制品，要考虑适当的模具尺寸公差。
2)要考虑防止产生成型收缩率波动。
3)要考虑防止产生成型变形.
4)要考虑防止产生脱模变形。
5)要使模具制作误差最xiao.
6)要考虑防止模具精度波动.
最xiao的模具制作误差按所要加工方式的适当的模具构造
为了得到所要精度的制品尺寸，必须有相应的模具尺寸，而模具需要有极高精度的加工，又受精加工机械限制.
为了维持模具精度，需要耐磨性高，为此需要采用淬火.用磨床及电火花加工机床加工淬火模具的精度可达0.01毫米以内。
用电火花加工机床彤模加工时，必须注意电极端的磨损变大。加工图3的齿轮用模腔以及用钢丝电火花加工机床加工时，优质精密塑胶模具，应尽可能设计能够贯通加工的构造。
从防止磨削变形和缩短加工时间方面来看，要选定淬火变形少的钢材，而且要设计为淬火变形少的形状。形状复杂时，悴火冷却不易均匀，易产生淬火变形。
总分割式模具
为了将淬火零件加工成较高精度，要使用磨床。因此，需要采用镶件组成分割式模具。
这种模具有如下特征:
(1)因为可选择适当材料，所以能够使用适当硬度模具材料。
(2)能够利用耐蚀性和耐磨性高的模具材料.
(3)能够分别热处理，所以容易设定热处理条件。
(4)能够使用镜面加工性良好的模具材料，海南精密塑胶模具，镜面加工操作也容易，所以能够提高镜面度。
(5)因为容易按拔模方向研磨，所以有利于采用拔模斜度小的模具。
(7)容易设在任意位置排气，所以充模容易.
(8)磨削加工容易.
(9)能够提高模具零件精度，所以可能提高制品精度。
(10)可在较小的公差内制作备模腔和型芯，所以部件互换性高，容易维修。
(11)因为以磨削加工为主体，精密塑胶模具品牌，所以加工效率高。
(12)零件数多，需要极大提高各零件加工精度.
(13)局限于特定加工方法
(14)采用完全淬火
防止模具精度的误差
确保滑动件各周期的定位，精密塑胶模具价格，需要防止模具精度的波动。为了维持滑动件的精度，滑动件都应悴火研磨.侧芯滑动部分的配合应有定位退拔部分。
我国塑料模具市场总体规模将增加13%左右，到2015年塑料模具产值将达到1420亿元，年均年长速度为12%左右，模具及模具标准件出口将增长到2015年的7亿美元左右。国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉日前接受采访时表示，我国汽车、摩托车行业每年就需要200多亿元的模具，而制造一款普通轿车约需200多件内饰件模具，而制造保险杠、仪表盘、油箱、方向盘等所需的大中型塑料模具仅约50%能够满足。
汽车模具政策规划
《汽车制造业调整振兴规划》要求，关键零部件技术实现自主，新能源汽车专用零部件技术要达到国际水平，实施关键零部件产业化以及独立公共检测机构产、学、研相结合汽车关键零部件技术心建设、汽车发电机动力模块生产体系、掌握车身开发技术，这些要求一个重要汽车模具技术来都体现；汽车产业的增长主要是政策性增长，得益于国家应对金融危机、保增长、调结构等一揽子计划。其中，1.6L及以下排量汽车购置税减半政策的作用巨大，尤其是对那些对价格敏感的消费者，比如农民。汽车行业在集体呼吁，这项既保增长又不减少税收的一举两得政策，应该延续下去。
我国汽车零部件产业也是普及型的增长。如果一个产业的增长是竞争型、高品质、多元化、个性化的增长，它就是健康、均衡、可持续的；我国自主品牌汽车的市场份额有了很大提高，呈现新一轮高增长。自主品牌乘用车市场份额占40%以上，(来源：集萃塑胶网)这是历年最gao的。自主品牌市场份额大幅提升，对零部件行业无疑有很大拉动作用；随着汽车市场需求的持续旺盛和结构性改善带动中高dang轿车的需求逐步释放。同时，由于二三线城市及农村需求迸发，微车销量持续大幅增长，带动中国汽车配件模具业飞速发展。汽车配件模具业取得长足的进步。
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