冲压模具渗碳时常见五大缺陷问题
硬度低
残余奥氏体量多是造成冲压模具硬度低的原因之一，渗碳层中的残余奥氏体量多常是由于渗碳温度过高因而表面碳浓度过高的缘故，造成冲 压模具硬度低的另一原因是表面碳浓度低，精密冲压件公司，造成表面碳浓度低的原因是:渗碳温度过低；渗碳气体流量小；真空淬火油中吸收了多量的空气；其他油类，精密冲压件，例如油缸油 大量混进真空淬火油中等。
二、渗碳层深度达不到技术条件要求
造成冲压模具渗碳层深度超过要求的原因是渗碳温度高或渗碳时间长，深度低于技术条件要求的原因是渗碳温度低或渗碳时间短。
三、冲压模具本身渗碳层不均匀
造成这种情况的原因可能是:渗碳气中混入了空气；没采用脉冲渗碳方式；渗碳气压力过低；装炉量过多过密；渗碳气纯度低，产生了较多的炭黑等。
四、炭黑多，冲压模具上也附着有炭黑
在渗碳过程中产生了多量的炭黑时，可能造成加热器与炉体、加热器与加热器间的电短路，加重设备的维修工作量；使冲压模具的小孔堵塞，渗碳层不均匀，加大清除零件表面炭黑的工作量。
五、冲压模具的光亮度恶化
冲压模具在真空渗碳并气冷后出炉时应呈银白色，如果出炉时零件的光亮度恶化，原因可能是:炉子产生了较大的泄漏；真空淬火油中混入了较多的空气；冷却气体(例如氮气)纯度不高，其中含有较多的氧气；较多的油缸油混入到真空淬火油中等。
精密冲压
一、冲压行业概述
冲压行业是金属成形加工行业中重要的分行业，是机械制造业的基础行业，其发展程度反映一个国家的制造工艺技术的竞争力，黑龙江精密冲压件，其产品涉及航空航天业、汽车制造业、电子电器业、仪器仪表业、装备制造业等诸多方面，优质精密冲压件，运用范围非常广泛。其中，汽车制造业是冲压件的最大需求行业，轿车中的冲压零件数占零件总数的75%以上;在汽车工业非常发达的日本，其汽车冲压件的销售额占冲压行业总销售额的68%。几乎所有的金属都需要经过加工成一定形状后方能实现其应用，而冲压和工艺是金属成形加工中重要的成形工艺，因此冲压企业面对的客户几乎是所有需要中小型金属零部件的企业。
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