磷化黄锈
磷化处理可以显著提高涂层的耐腐蚀性及附着力，磷化成膜是指在适当控制条件下，自动磷化线，使金属表面发生某种程度的腐蚀反应，结果在金属表面形成一层金属化合物膜层。换言之，是使某种金属与某种特定的腐蚀液相接触，品质好的自动磷化线，在一定条件下，两者间发生化学反应，自动磷化线价位，由于浓度差极化作用和阴阳极化作用等，便在金属表面形成一层附着力良好的、难溶的腐蚀生成物膜层。如上所述要想获得完整细密的磷化膜，前提是在一定的条件下并严格管控好前道及本道参数以及优秀的现场管理水平才能保证。磷化反应最常见的问题例如磷化黄锈、斜纹、磷化发花等。本公司在某次对车体品质进行日常检查时发现车顶横梁处有黄锈现象，经过工艺人员及厂家共同合作，对此现象进行跟踪分析调查，最终此问题得到改善。
磷化处理的方式上的区别
喷涂磷化。这种主要是锌系磷化，锌系磷化膜的结构以针状、雪花状、片状为主，结构相对疏松，锌系磷化膜外观为灰色。目的是提高漆膜对工件的附着力，因此防锈效果与锰系磷化有很大差距，一般用在涂装前的处理。
喷涂磷化磷皂化。磷皂化一般在磷化处理之后，皂化后，磷化膜的保护性可提高5倍以上。
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