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液化分离空气  利用冷却液化后的空气进行精馏和分离,是大部分工业用液氧和液氮获取的途径。从冷能的理论分析可知,LNG冷能应在尽可能低的温度下利用。由于空分装置中所需达到的温度比LNG温度还低,因此从这个角度来讲,LNG的冷能能得到极佳...


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液化分离空气

  利用冷却液化后的空气进行精馏和分离,是大部分工业用液氧和液氮获取的途径。从冷能的理论分析可知,LNG冷能应在尽可能低的温度下利用。由于空分装置中所需达到的温度比LNG温度还低,因此从这个角度来讲,LNG的冷能能得到极佳的利用。液化空气的工艺过程:压缩—换热—反复压缩—换热冷却—隔热膨胀—再压缩—换热循环,无锡LNG供应,直至液化,LNG配送,然后精馏分离氮气和氧气,由工艺过程可知,空分过程需要大量冷能。因此在空分过程中可以充分利用LNG冷能分离空气,LNG,这样做比传统的方法节省大量的能量,从而节省开支增加经济效益。



液化天然气的冷能在汽车技术中用作汽车空调

  LNG应用于汽车燃料节省了大量的石油资源,提升了空气的质量,减少了汽车尾气的排放,同时在汽车技术应用中,它能提供更多的冷能用以汽车空调。液化天然气需要低温储存,在形成室温气体时,其气化过程会释放大量的冷能,它的制冷量远远大于普通汽车的冷能量。如果能将它的冷能量进行部分回收,用作于汽车空调,将会节省大量的能源,同时有效地避免了制冷剂泄漏对臭氧层造成的破坏和机械制冷传动造成的动力消耗等现象的发生,具有良好的环保效益和经济效益。



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