GJB150装备湿热试验的目的是确定装备耐湿热大气影响的能力。
湿热试验适用于：
a.可能在湿热环境中贮存或使用的装备；
b.可能在产生高湿度的环境中贮存或使用的装备；
c.显示装备可能与湿热相关的潜在问题。
选择合适的自然环境现场对装备进行试验效果更好，但由于后勤保障，费用或时间等方面的原因而难以实现。湿热条件在热带地区全年可能出现，在中纬度地区则季节的出现，在经受压力，温度和相对湿度综合变化的装备 内也会出现。在世界范围内还存在其他高湿度的环境。
湿热试验的环境失效机理有如下：
1.表面效应
a.金属氧化/电化学腐蚀
b.加速化学反应
c.有机和无机表面覆盖层的化学或电化学破坏；
d.表面水气和外来附着物相互作用产生的腐蚀层；
e.摩擦系数的改变导致粘结或粘附。
2.材料性质的改变
a.因吸收效用产生的材料膨胀；
b.其他性质变化，如物理强度降低，电气绝缘和隔热特性的改变，复合材料的分层，国军标150，塑性或弹性的改变，吸湿材料性能降低等。
3.凝露和游离水产生的影响
a.电气短路
b.光学表面模糊
c.热传导特性变化
试验参数：温度为60摄氏度，湿度为百分之九十五，实验时间为10个周期，一个周期为24小时，每5个周期后至少进行一次性能检测。
湿热试验：在2h内将温度由30℃升至60℃，湿度保持在85%RH以上；在60℃、95%RH条件下保持6h；在8h内将温度由60℃降至30℃，国军标环境试验，湿度保持在85%RH以上；在30℃、95%RH条件下保持8h；以上为一个循环，共循环10次。
GJB150.16A-2009装备实验室环境试验方法第16部分：振动试验机构
振动试验的目的:
1.使得研制的装备能承受寿命周期内的振动与其他环境因素叠加的条件并正常工作.考虑振动与其他环境因素叠加时还应参考GJB150.1A-2009及本标准其他相关部分.
2.验证装备能否承受寿命周期内的振动条件并正常工作.
GJB150.16A-2009装备实验室环境试验方法第16部分：振动试验方法可用于确定振动试验量级，持续时间，数据处理和试验程序.
振动试验包括四个程序:
程序一: 适用于那些试件固定在振动台上的情况.振动通过夹具/试件界面作用在试件上.根据试验要求 ，可以施加稳态振动或瞬态振动.
程序二:散装货物运输主要用于卡车，国军标测试，托车或履带车运输的且没有固定安装到运输工具上的装备.试验量值不能剪裁，他代表了车辆通过恶劣道路时散装件所经受的运输振动.
程序三: 大型组件运输试验主要复现在轮式或履带车上安装或运输的大型组件经受的振动和冲击环境.它适用于大型装备或车辆总质量比例很高的货物堆以及成为车辆内部组成部分的装备.在本程序中，用规定类型的车辆对装备施加振动激励.车辆在典型的服役情况的路面上行驶，真实地模拟振动环境和所试装备对环境的动态响应.一般不用实测数据来确定这种试验的量级，但试验中经常要采集测量数据以检验装备组件的振动和冲击试验条件是否真实.
程序四:组合式飞机外挂的挂飞和自由飞
程序四:用于飞机外挂在固定翼飞机上的挂飞和自由飞，以及地面或海上发射导弹的自由飞.对外挂寿命周期内的其他部分采用程序1，国军标，2，3.如果合适，可施加稳态振动或瞬态振动.程序一不适用于固定翼飞机的挂飞和自由飞.