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天然气按照存生成形式又可分为      天然气蕴藏在地下多孔隙岩层中,包括油田气、气田气、煤层气、泥火山气和生物生成气等,也有少量出于煤层。它是优质燃料和化工原料。       天然气按照存生成形式又可分为伴生气和非伴生气两种。   ...


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天然气按照存生成形式又可分为

      天然气蕴藏在地下多孔隙岩层中,包括油田气、气田气、煤层气、泥火山气和生物生成气等,也有少量出于煤层。它是优质燃料和化工原料。

       天然气按照存生成形式又可分为伴生气和非伴生气两种。

       伴生气:伴随原-油共生,与原-油同时被采出的油田气。其中伴生气通常是原-油的挥发性部分,以气的形式存在于含油层之上,凡有原-油的地层中都有,天然气,只是油、气量比例不同。即使在同一油田中的石油天然气来源也不一定相同。他们由不同的途径和经不同的过程汇集于相同的岩石储集层中。

       非伴生气:包括纯气田天然气和凝析气田天然气两种,在地层中都以气态存在。凝析气田天然气从地层流出井口后,随着压力的下降和温度的升高,分离为气液两相,气相是凝析气田天然气,液相是凝析液,叫凝析油。若为非伴生气,则与液态集聚无关,可能产生于植物物质。世界天然气产量中,主要是气田气和油田气。对煤层气的开采,现已日益受到重视。



液化天然气在汽车技术应用中发展的问题

在汽车技术应用中,LNG的应用还没有普及,天然气报价表,况且我国的LNG生产规模较小,我国天然气资源丰富,但天然气的液化产业不够发达,生产费用较昂贵,随着我国绿色产业的提倡,LNG势必会在汽车技术应用中推广起来,液化天然气供应,但我们应该提前做好液化产业,为LNG的大规模生产做好准备。同时,各级领导部分应加大LNG在汽车产业中的扶持力度,不断地完善LNG的生产及计量、充罐储运等配套设施,为我国LNG在汽车技术应用中的逐步实施奠定基础。