油气润滑系统
系统描述：
采用润滑剂＋空气润滑时，通过泵和分配器容积计量的适量润滑剂被管道中持续的气流分开，并沿着压缩空气气流方向在管道中输送。 润滑油在混合点（混合阀）上以脉冲方式进给到气流中。 润滑油以滴状离开出油口喷嘴后，产生几乎连续的油流量，并在互不接触的情况给滚动轴承进给润滑油。 这意味着轴承座受到轻微的超量压力，无锡专业油气润滑油，使灰尘离开这些敏感的轴承。 输送气流几乎完全带走轴承上的润滑油。 应用这一理念，不仅无油雾产生，而且还有益环保。
SKF 润滑油＋空气润滑系统可以根据需求定制，并运用领先的油纹传感技术。
应用：
SKF 润滑油＋空气润滑系统主要为钢铁工业中机床心轴的高速轴承、链条以及特殊应用而设计。
油雾润滑和油气润滑的比较
油雾润滑是一种较先进的微量的润滑方式，已成功地用用于滚动轴承、滑动轴承、齿轮、蜗轮、链轮等各种摩擦副。
在冶金机械中，也有多种轧机的轴承采用了油雾润滑，如带钢轧机的支承辊轴承，无锡优质油气润滑油，四辊冷轧机的工作辊和支承辊轴承以及高速线材轧机的滚动导卫等。
虽然油雾润滑具有良好的润滑效果、耗油量小、有较好的散热作用，能提高滚动轴承的极限转速，但与油气润滑相比就相形见绌。油雾必须用大口径的管道输送，一般为2 1/2”，润滑油，而且输送距离通常为30米，最大也不能超过80米；油的粘度变化对油的雾化能力影响较大，无锡油气润滑油价格，因此必须严格控制油温。
在油雾润滑排出的气体中，含有部分悬浮的微小油粒，对人体的健康有害，因此对于大量采用油雾润滑的场所，还必须增设通风设施。
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