液压站油温过高防范措施
正当选择使用油液的牌号，并且对一些有特殊要求的设备选用合适的液压油。长时间的高负荷运转或者是换油时间长的时侯，应该选择性能更好的抗磨液压油。
液压介质在使用的过程当中，会因为乳化、热反应等因素而变质。所以，要进行有规律性的更换，一般大概在一年左右更换一次，伺服的系统在八个月左右就要更换一次。
设备一开始运转时应该向液压泵的注油孔里注油并手动盘动液压泵和电机之间的联轴器转动几圈，让液压泵中装满油液，免得因为吸入空气或因为缺少润滑在高速旋转的状态下产生热量，使油温升高或者是磨损元件。
冷却器的选择跟功率的损失相关，现有设备和机器的功率损失测量上，根据一定的时间里油温的上升情况，看出因为油温的上升而造成的功率损失。
定期更换滤芯，保证油液的清洁，使油路畅通。系统压力调节不能太高，首先应当满足执行元件的一般需要求，一般不能超过规定的压力。系统溢流阀作为安全阀，要防止液压系统超过规定的标准，设定压力应该比液压泵输出的压力高8﹪左右。而且液压系统的设备应该要有精良的通风条件。
液压机的油缸活塞的工作条件
液压机活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞直接与高温气体接触，瞬时温度可达2500K以上，因此，受热严重，而散热条件又很差，所以活塞工作时温度很高，顶部高达600～700K，且温度分布很不均匀；活塞顶部承受气体压力很大，特别是作功行程压力zui大，汽油机高达3～5MPa，柴油机高达6～9MPa，这就使得活塞产生冲击，并承受侧压力的作用；活塞在气缸内以很高的速度(8～12m/s)往复运动，且速度在不断地变化，这就产生了很大的惯性力，使活塞受到很大的附加载荷。油压机油缸的活塞在这种恶劣的条件下工作，会产生变形并加速磨损，还会产生附加载荷和热应力，同时受到燃气的化学腐蚀作用。
液压机油缸的活塞检验主要是裙部直径、活塞环槽高度和活塞销座孔尺寸的测量.
①活塞的选配应按气缸的修理尺寸来确定.通常加大尺寸数值标注在活塞顶上.
②在同一系列送鱼丛中，其活塞的结构不一定相同，因此在选购活塞时，必须根据发动机的类型选用对应类型的活塞.在同一台发动机上，应选用同一厂牌、同一组或同一产品代号的活塞;同一机型必须使用同一产品代号的活塞，保证活塞直径差和质量差不超过原厂规定范围.否则，会引起发动机燃烧不良，工作粗暴,液压机经济性和动力性下降等故障.因此在选配活塞时，必须根据发动机的类型选用对应型号的活塞.
